Магистральный грузовой двухсекционный тепловоз с электрической передачей переменно-постоянного тока, изготовленный на Брянском машиностроительном заводе является первым в России локомотивом, который на 90 процентов собран из комплектующих отечественного производства.
Благодаря высоким техническим и экономическим показателям брянские локомотивы пользуются спросом у крупных российских и зарубежных промышленных предприятий. Поэтому не случайно один из крупнейших в Казахстане производителей «Шубарколь комир», заключил договора на поставку данной техники. Ввод в эксплуатацию нового локомотива будет способствовать реализации планов компании по повышению отгрузки угля потребителям. Об этом рассказывает « Брянский рабочий».
Фото http://брянский-рабочий.рф
Ключевым элементом этого проекта является предоставление сертификатов на областной материнский ...
Во встрече-беседе приняли участие с председатель областного Совета ветеранов войны, труда, ...
В проект вложено 150 млн рублей. Сейчас здесь содержится 3 500 осетров и 45 000 форели, общим ...
Расходы увеличены на 10,9 млрд рублей и составят 115 млрд рублей. Дополнительные 2,1 млрд ...
За последние пять дней специалисты проверили почти 150 объектов, включая работы компаний ...
Награда учреждена за стойкость, отвагу и верность воинскому долгу. Вручается за мужество и ...
