Магистральный грузовой двухсекционный тепловоз с электрической передачей переменно-постоянного тока, изготовленный на Брянском машиностроительном заводе является первым в России локомотивом, который на 90 процентов собран из комплектующих отечественного производства.
Благодаря высоким техническим и экономическим показателям брянские локомотивы пользуются спросом у крупных российских и зарубежных промышленных предприятий. Поэтому не случайно один из крупнейших в Казахстане производителей «Шубарколь комир», заключил договора на поставку данной техники. Ввод в эксплуатацию нового локомотива будет способствовать реализации планов компании по повышению отгрузки угля потребителям. Об этом рассказывает « Брянский рабочий».
Фото http://брянский-рабочий.рф
Обсуждались вопросы интеграции и укрепления сотрудничества, особенно в области новых ...
Ректор БГИТУ Валерий Егорушкин отметил, что, несмотря на ожидания молодёжи в IT-сфере, рынку ...
Работы начнутся в этом году и завершатся в 2027-м. В рамках работ обновят наружные инженерные ...
В июне 2026 года ему исполнилось 80 лет, но он сохраняет бодрость духа и здоровье благодаря ...
Его провел председатель Общественной палаты Валерий Родоманов. В состав штаба вошли ...
Представители кадровых подразделений Управления Росгвардии по Брянской области приняли участие ...
